OWNERS TALK

OWNER：朝比奈　[ BIRTH：1976 ]
ADDRESS：神奈川県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：25000 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：17 〜 19 km/l

長年Vmaxに乗っていたのですが体力低下で難しくなりバイクを降りていたのですが、たまたまバイク屋に下取りで入ってきたばかりのXV400ビラーゴにVmaxの面影を感じ、即購入となりました。購入後は点火、充電、燃料系と一通りトラブルが出ましたがマニュアル片手にゆっくり直しながら乗っています。
ポジションはクルーザーのそれですが、腰を入れてアクセルで向きをひらひら変えるハンドリングはまさにヤマハ。エンジンも癖がなくスムーズ。なにより鉄製部品と美しいタンクの塗装がバイクを所有していると実感させてくれます。
部品も欠品が増えてきましたが頑張って維持していこうと思っています。

■ GOOD POINT
1. 吊り下げ搭載で際立つエンジンの造形
2. スムーズなエンジンと素直なハンドリング
3. 金属部品多用による重量感

■ BAD POINT
1. 点火、充電系が弱すぎます
2. 上まで回るエンジン特性と引き換えの下のトルクの無さ
3. 燃料系、キャブ内のゴム部品の多さ

OWNER：OCT　[ BIRTH：1971 ]
ADDRESS：静岡県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：25800 km
燃費（街乗）：20 〜 22 km/l
燃費（ツーリング）：26 〜 28 km/l

メンテナンスが楽なシャフトドライブ車を探していたところ、どうしても目につくのはゴテゴテのアメリカンばかり。そんな中、ビラーゴ400 の素晴らしいフォルムだけが心に刺さりました。
どうしても最終型が欲しくて、不動車を1台購入し、全て分解、フレーム等殆どの部品を良品と入れ変えてレストア。
ほぼ新車同様となり、気持ちよく乗っています。
このバイクに出会えて本当に最高です。


■ GOOD POINT
1. 優雅で流れる様な最高のデザイン（マフラーは特に秀逸）
2. シャフトドライブなので、ギアの噛み音が気持ちいいだけでなく、整備が楽
3. 軽量コンパクト低重心でゴテゴテしておらず、キビキビ動くし、取り廻しも楽

■ BAD POINT
1. 電装系が弱い。
2. フロントタイヤは細すぎ、リアホイールは経が小さ過ぎる。
3. 極端に取外し取付が大変なキャブ等、整備性が悪すぎる。これでチェーンだったら絶対に買っていない。

OWNER：hasiyasu　[ BIRTH：1949 ]
ADDRESS：神奈川県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：50800 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：20 〜 22 km/l

H6年式をH25にインターネットオークションで購入し、電気系整備して乗っています。
16歳でCB250で何度も事故で入院してもバイクが好きでしたが、親に心配ばかりかけたので、免許を更新せず、４輪に替えましたが、何度もバイクに乗りたいと言う気持ちがあり
定年後H25に中型を取り、ビラーゴのスタイルに引かれ妻に言わず勝手に購入する。
H27四国を4泊５日で回る2000Kほど走った、1日400K走っても尻も痛くなく安定走行
でした。

■ GOOD POINT
1. スタイルが良い。
2. エンジンの調子が良い、冬でもいっぱつ始動。
3. 馬力もスピードもでて、安定性があり乗りやすい。

■ BAD POINT
1. レギュレーター良くなく交換。
2. ライトが暗くLEDに交換。

OWNER：mugiinu2　[ BIRTH：1992 ]
ADDRESS：愛知県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：28000 km
燃費（街乗）：23 〜 25 km/l
燃費（ツーリング）：26 〜 28 km/l

友達から譲りうけた初期型のビラーゴ（あんまり気に入らなかったのか、5000kmも走らなかったみたいだが…）。元々オリジナルカラーで、少々傷はあるものの、古いバイクながらかなりピカピカです。ブラウンのラメとゴールドのラインが素晴らしいです。塗装以外フルノーマルでしたが、コツコツとカスタムしております。なぜ、人気がないと言われるのか不思議なくらい、いいバイクだとおもいます。


■ GOOD POINT
1. まず初期型のダミータンク。ノーマルなのにカスタム車と間違えられるほどのインパクト。
2. 高回転エンジン。ツーで遅いと迷惑かける時もあるので。
3. 造形。ウインカーの位置以外素晴らしい。

■ BAD POINT
1. 専用パーツがほぼ見当たらない…シーシーバー欲しいのに…
2. ダミータンク故のタンク容量。後期型なら問題ないかな？
3. ノーマルでは、電装系（ウインカー、ヘッドライト、テールランプ）がデカイです。せっかくのスリムなボディが台無しだと思います。

OWNER：名無し　[ BIRTH：1970 ]
ADDRESS：愛媛県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：不明
燃費（街乗）：不明
燃費（ツーリング）：不明

もうかれこれ２０年くらい前、学生の時に乗っていた。初期型のダミータンクのヤツ。また機会があれば乗ってみたい筆頭のバイク。今では考えられないが、先輩の初期型ＲＺ３５０と交換（！）して手放した。シティコミューターとしては上出来のバイク。イグナイターが一度パンクした記憶有り。

■ GOOD POINT
1. 美しいスタイリング
2. ロードスポーツのようなハンドリング
3. イカツイ格好しなくても気軽に乗れる

■ BAD POINT
1. 高速道路では微振動がキツカッタ
2. Ｆブレーキの初期入力が強すぎて数回コケタ
3. タンデム一体のシートは積載時、給油に大変

OWNER：冨田　雄　[ BIRTH：1955 ] [ HP ]
ADDRESS：千葉県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：15000 km
燃費（街乗）：不明
燃費（ツーリング）：17 〜 19 km/l

この夏に、XV250からXV400に乗り換えました。
５３歳のオヤジライダーです。
本当はDS400に乗りたかったのですが、仲間がDSCを購入しました。あまりにも音が上品過ぎるのと、同じバイクじゃつまらないのでXV400を探しました。赤い男爵で…。納車まで整備に時間がかかりましたが、機嫌よく走っています。
エンジンから高速時に「シュイン　シュイン」と表現する音がします。これは正規の音なのか否か。
ミラーが微振動し後方確認が不可能だったので、即　市販ミラーに交換しましたが、まだ完全には直りません。

■ GOOD POINT
1. 400は見かけないね！！！
2. コーナーでの安定性！
3. 結構スピードが出る！！

■ BAD POINT
1. ステップ周りが窮屈
2. も少しドコドコ走ってほしい
3. 燃料タンク　錆びやすい？

OWNER：GOSEI　[ BIRTH：1979 ]
ADDRESS：東京都
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：26000 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：20 〜 22 km/l

トータルで変な形。タンクがダミー。フレームがほとんど見えない華奢なスタイル。クランクケースがごつくていびつ。ノーマルでスラッシュカットのマフラー…。
全て微妙なのに破綻してない絶妙なバランスにやられた。
店にあったバイクの中でも一際錆び付き、他と比べて輝きを失っていて完全に見劣りするバイクでしたが、僕の心に響きました。
乗って二年が経ちましたがキャブレターのトラブルが続いていて、ガソリンの滲み出とパイロットスクリューがすぐに錆び付き固着してしまうという状態。
電気系統のトラブルも時々あり、レギュレータの破裂も一度経験しました。
それでも基本的には調子よく走ってくれていると思っています。
ニーグリップも出来ないし車体重量も軽いので時速120キロも出すと吹き飛びそうになります。
でもなんかかわいいと思えるバイクです。

■ GOOD POINT
1. デザイン
2. 存在感
3. 出足

■ BAD POINT
1. 乗車姿勢がもう少しゆったりだといい
2. 錆び
3. キャブレターのトラブル

OWNER：Katz　[ BIRTH：1947 ]
ADDRESS：京都府
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：6200 km
燃費（街乗）：17 〜 19 km/l
燃費（ツーリング）：不明

60才を超えた。大型バイクへの夢を叶えたい。ヤッパ、ハーレーだな。でもバイクを降りてから空白期間が長かったから感を取り戻してからでないと。そいうことで１昨年ビラーゴ250、そして昨年8月XV400に乗換えた。ところがいまやこの愛車にすっかり魅了され、ハーレーはすっかり胸中からなくなった。まるで新車（前オーナーさんが良かった）、ナイスルックス、自身体力で制御可能、乗心地満点…etc。磨くのが楽しみでウエスとワックスを携え、暇さえあれば眺めてる状態。先週久しぶりに乗ったところアイドルカとっても不安定。意を決してキャブ分解掃除したら快調となった。長いこととめて置いたらいかんね。ともあれ、これから先もこの最愛の娘とともに…。


■ GOOD POINT
1. まず第一は、ピッカピカ（14年経過とは思えない）
2. 排気音静かながらもそこそこ鼓動感
3. 車重軽量の割りに走行に重量感あり

■ BAD POINT
1. シートがチョットごつすぎるかな
2. 点火栓とバッテリー脱着に電線や管が邪魔
3. エンジンD/L小さくできなかったのかなぁ〜（250は0.8チョット）

OWNER：バル　[ BIRTH：1975 ]
ADDRESS：大阪府
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400　1992
走行距離：60000 km
燃費（街乗）：20 〜 22 km/l
燃費（ツーリング）：20 〜 22 km/l

学生時代、エリミ400かGPZ400F2を買いに中古店に行き、一緒に並んでいたビラーゴの綺麗さにマイって衝動買いしました。アメリカンにも空冷2発にも全く興味が無かったのに。
別体のオイルクーラーも付いていない、本当に単純な空冷なので真夏の渋滞は苦手でしたが、燃費もよく、丈夫で、そこそこスピードも出る、素晴らしいバイクでした。
手放すまで6年間、雑な扱いのわりに故障もなく、本当に良いバイクでした。

■ GOOD POINT
1. 本当に綺麗な車体
2. 予想外に楽しく走れるエンジン
3. 驚くほど静かなノーマルマフラー

■ BAD POINT
1. デザインで唯一、ノーマルではウインカーがデカすぎ
2. 真夏の熱対策
3. 驚くほど静かすぎるノーマルマフラー

OWNER：美羅伍　[ BIRTH：1979 ]
ADDRESS：茨城県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO400
走行距離：不明
燃費（街乗）：20 〜 22 km/l
燃費（ツーリング）：23 〜 25 km/l

アメリカンなのに速い！！160km出た。あのスタイルであの加速は凄いの一言

■ GOOD POINT
1. 速い
2. 希少
3. 細身なので女性でも楽ちん

■ BAD POINT
1. ガソリンタンクがダミー
2. 回すと燃費悪い