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OWNERS TALK

YAMAHA V-MAX1200オーナーのインプレ
このページは、「YAMAHA V-MAX1200」を実際にバイクを所有している(していた)人の感想を紹介するページです。これから購入予定の人への参考になったり、同じ車種に乗っている人同士で情報交換ができるような生の声をお待ちしています。
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掲載している写真はカタログから引用した物でオーナーのバイクではありません。

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YAMAHA V-MAX1200(36)
2015/6/12 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:大学生 [ BIRTH:1993 ]
ADDRESS:埼玉県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:49600km km
燃費(街乗):11 〜 13 km/l
燃費(ツーリング):17 〜 19 km/l
昔から憧れていたバイク
マッスルバイクですね
0-100は3秒前半でした

GOOD POINT
1. v-boost
2. サイズ感
3. エンジン

BAD POINT
1. 燃費
2. タンク容量
3. 夏のエンジン熱

YAMAHA V-MAX1200(35)
2015/5/5 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:チョコ [ BIRTH:1967 ]
ADDRESS:千葉県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:9600 km
燃費(街乗):11 〜 13 km/l
燃費(ツーリング):11 〜 13 km/l
大型バイクに乗っている安心感

GOOD POINT
1. 全体のバランス
2. ブースト
3. ヤマハ

BAD POINT
1. 燃費
2. タンクの容量
3. アルミ部分の劣化

YAMAHA V-MAX1200(34)
2015/4/5 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:あっちょんぷりけ [ BIRTH:1971 ]
ADDRESS:長崎県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:47000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
元々欲しかったバイクを、買おうと決断、4月14日納車です。
皆さんの、ブレーキが、効かないとか、バッテリーが上がるとか、
オーバーヒートするとかの意見を、取り入れて、カスタムを、楽しみたいと思います。
乗って見ないと分かりませんが、また、レビュー書きます。

GOOD POINT
1. デザイン
2. カスタムが、沢山出来る
3. これからが、修行ですかね。。。。

BAD POINT
1. 燃料タンクが小さすぎます。ダミータンクではなく、ちゃんとした燃料タンクにしてほしい。
2. これから乗って、あら捜しです。。。

YAMAHA V-MAX1200(33)
2012/4/1 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:CYQ02222 [ BIRTH:1962 ] [ HP ]
ADDRESS:熊本県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:5600 km
燃費(街乗):7 km/l 以下
燃費(ツーリング):11 〜 13 km/l
98年式の中古を4年前に購入。
自慢は、ZUのリアフェンダー(知人より譲り受けた。本人曰く、特注で作ったそうです。)とアクティブ:LEDウインカーです。

GOOD POINT
1. アールギアーズへマフラー交換で10Kg軽量
2. ZUフェンダー

BAD POINT
1. 重量が重いので取り回し難い(身長が低いので)

YAMAHA V-MAX1200(32)
2012/3/14 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:でかざんぼ。 [ BIRTH:1974 ]
ADDRESS:千葉県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:42000 km
燃費(街乗):11 〜 13 km/l
燃費(ツーリング):17 〜 19 km/l
押しの強いデザインと重量感あふれるデザインが良いですね。ホイールを17インチに変更しているので案外ワイディングでも寝てくれます。


GOOD POINT
1. デザイン
2. V-BOOST
3. メンテが少なくて済むシャフトドライブ

BAD POINT
1. 燃料タンク
2. 古いせいかあちこち故障が・・・(ちなみに95年式)
3. 案外車体は大きくない?

YAMAHA V-MAX1200(31)
2012/2/21 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:ネテル君 [ BIRTH:1964 ]
ADDRESS:岐阜県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX
走行距離:60000 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
1995年製 北米仕様(2WE)
最初は重さ・取り回しに苦労をしましたが、直ぐに慣れました。約3年半(20,000q)乗りましたが、我が良き友です。
2月26日に乗り換えますが、乗れるのならもっと乗り続けたいですが、ワルキューレに乗り換える為、手放します。

GOOD POINT
1. Vーブーストの威力(加速力)
2. 足付き性(161センチ 短足)
3. 力不足を感じない

BAD POINT
1. フレームの余裕が無い。
2. バッテリー容量不足(秋元電気 22Hrに交換)
3. ブレーキ力不足

YAMAHA V-MAX1200(30)
2012/2/16 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:ANDO [ BIRTH:1980 ]
ADDRESS:東京都
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:28000 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
夏は熱くて死ぬ。
加速感・音はいつ乗ってもたまりません。
街乗り平均15〜16走ります。
たまにマイル計算してないで燃費悪い悪い言ってる人がいます。

GOOD POINT
1. スタイル
2. エンジン
3. 音

BAD POINT
1. 熱さ
2. 重さ
3. タイヤサイズ(ホイールサイズ)

YAMAHA V-MAX1200(29)
2011/10/30 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:Takashley [ BIRTH:1982 ]
ADDRESS:広島県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:26000 km
燃費(街乗):8 〜 10 km/l
燃費(ツーリング):11 〜 13 km/l
リッターバイクかくあるべき・・・な重厚さがあると思って買ったのですが、跨がると400cc以下のボリューム。
XJR400のほうが、単車に跨がっている感は強いです。
視覚と股下のゆとりからくる安心感からか、扱いやすいです。
ワイバンマフラーを装着したら劇的に軽くなったので、中型クラス並にひらひら運転できます。

GOOD POINT
1. 乗りやすい。見かけとは裏腹に、リッターバイクの中では敷居が低いです
2. デザイン。殆どのオーナーの購入の決め手となったのは、この独特なデザインでしょう
3. シャフトドライブ

BAD POINT
1. 通勤マシンにすると、すぐにバッテリーが弱ること。僕はバッテリーキーパーで対処しています
2. フレーム。フル加速すると、お尻の下が暴れ始めます
3. タンク容量

YAMAHA V-MAX1200(28)
2011/6/21 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:MAKOTO [ BIRTH:1969 ]
ADDRESS:岩手県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:67000 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):17 〜 19 km/l
購入から14年。
チョイ乗りで数キロからロング750キロまで(一般道17時間)なんでもこなすいい相棒です。

GOOD POINT
1. V-Boost
2. スタイル
3. 燃費

BAD POINT
1. 容量の小さいバッテリー

YAMAHA V-MAX1200(27)
2011/5/24 削除
YAMAHA V-MAX1200
OWNER:リョウ [ BIRTH:1987 ]
ADDRESS:滋賀県
BIKE NAME:YAMAHA V-MAX1200
走行距離:40000 km
燃費(街乗):8 〜 10 km/l
燃費(ツーリング):14 〜 16 km/l
92年式の逆車です。

Vmax が欲しくて免許とり速攻買いました。

Vmax 最高です。

GOOD POINT
1. Vブースト
2. 加速感
3. スタイル

BAD POINT
1. ブレーキの効き
2. フレームの弱さ
3. 燃費

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