OWNERS TALK

OWNER：U-Turn Rider　[ BIRTH：1961 ]
ADDRESS：大阪府
BIKE NAME：SUZUKI MARAUDER125
走行距離：16000 km
燃費（街乗）：32 km/l 以上
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

車格、安定感が有りポジションも楽で何時間乗っててもお尻が痛くなりません。パワーもそこそこ回転を維持して走れば車の流れをリード出来ます。ただツーリングの際上り坂のカーブなどはかなりキツイですね、すぐ失速し2速ほど下のギアでひっぱらないとどんどん失速します。
燃費は遠出で40〜43Km/Lとかなり伸びてくれます、14Lタンクと相まって1回の給油でかなり走れます。街乗りでも37Km/Lを下回ったことはありません。維持費も安く一昔前のジャパン・アメリカン風では無くロー＆ロングなデザインも良いと思います、何故不人気マイナー車だったのか不思議です（エリミ125はそこそこ原ニライダーには指示されていますしマローダと比較してもユーザーが多いようですが）社外パーツは皆無ですがちゃんと整備しどノーマル維持しながら末永く乗りたいと思います、イイバイクですよ！ヨーロッパでは今も販売しておりパーツ供給も全く心配無いようです。

■ GOOD POINT
1. デザインと車格、125ｃｃにはまず見られません。
2. ボリュームの有る14Lタンクと燃費
3. 丈夫なエンジンと整備のし易さ

■ BAD POINT
1. トルク不足。この車体で125ｃｃでは・・・。
2. Nが出難い。
3. 社外パーツ皆無

OWNER：人造　[ BIRTH：1987 ]
ADDRESS：神奈川県
BIKE NAME：SUZUKI MARAUDER125
走行距離：10682 km
燃費（街乗）：32 km/l 以上
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

燃費のよさ（35km/ℓ）＋14ℓタンクでリザーブ無しで400km超の航続距離　さらに加速こそ貧弱なものの　最高速はそれなりに出る上　250cc共通のボディで安定感もあり　下道ツアラーとしては最強クラスじゃないかと　維持費も格安の一言ですし　どうしても高速乗りたい　そして　遅いバイクに乗ったらジンマシンが出るんだ！という人以外にはオススメです　スズキ125ccクラスを支えるGN系単気筒エンジンは頑丈ですし　整備も簡単です

しかしまぁ遅さもまた特筆もの　回転上がればソコソコ走りますが　スタートでは50ccカブとどっこいという始末　そして重さと大きさでコーナーは苦手です　峠なんて行った日には坂とコーナーの二重苦で渋滞の先頭です　タンデムもできますがシートが小さく怖いと評判です　シーシーバーつけようにも純正は高いうえ在庫があるのかもわからず　社外品は皆無　いい根性してます

結論としては　僕はこのバイクが好きだということです

■ GOOD POINT
1. 燃費（航続距離）
2. 維持費
3. スズキ

■ BAD POINT
1. 専用のカスタムパーツは皆無
2. 遅い
3. 純正シーシーバー2万円　ざけんな

OWNER：tomo　[ BIRTH：1983 ]
ADDRESS：福岡県
BIKE NAME：SUZUKI MARAUDER125
走行距離：11254 km
燃費（街乗）：32 km/l 以上
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

本当はドラスタやシャドスラに乗りたかったんですけど、維持費を考えて125ccアメリカンにしました。ファミリー特約なんかだと年間６０００円で済みますしね。約２年間こいつに乗ってましたが、燃費はいいし、ガソリン満タンで４００ｋｍは軽く走ってくれるしで結構いいバイクだと思いますよ。街中で乗る分だったら高回転まで使いながらシフトアップしていけばなかなかいい加速を見せてくれます。街乗りには十分だと思います。ですが遠くに行くとなると、のびがないので気分的に物足りなさを感じます。でも、バイクでスピードを出しすぎるのもたいへん危険だし、そんなに走りをもとめていないのであれば、おすすめだと思います。のりごこちも楽ですしね。事故でこいつともお別れをしましたが、また機会があれば乗りたいと思うバイクです。

■ GOOD POINT
1. 安い維持費
2. 乗り心地
3. 見た目(カスタム含む)

■ BAD POINT
1. 非力さ
2. エンジンまわりがスカスカ
3. 穴なしディスクブレーキ

OWNER：りゅうちゃん　[ BIRTH：1984 ]
ADDRESS：香川県
BIKE NAME：SUZUKI MARAUDER125
走行距離：400 km
燃費（街乗）：不明
燃費（ツーリング）：不明

高校への通学用に買ったバイクです。
ほんとうは、逆輸入かなんかのSHADOW125が欲しかったけどとても高いので（50万円くらい）やめました。始めて買ったバイクなのでほかのバイクとの比較はできませんが、結構気にいっています。入門者用アメリカンだとおもいます。まだ免許をとっていないので家の庭や、田んぼで走っています。（無茶！？）でも結構楽しいです。しか〜し弟に乗らしてあげたらこけてギアチェンが曲がり、替えた。しかもタンクも少しへこんだ。（しくしく・・・）また更新していきます。
ＰＳ．全国の高専生バイクにかんするばれない改造法方教えて！特に俳気音にかんして！たのむ！

■ GOOD POINT
1. 取りまわしがアメリカンにしては、楽だと思う。
2. 125には見えないでかさ！
3. タンデムシートをはずすとカッコいい！

■ BAD POINT
1. やっぱりアメリカンはVツインであってほしい。（SHADOW125はVツイン！）
2. プラスチックの多用、フェンダーとか・・これはむなしいよ。
3. 俳気音！カブみたいと言われた！（ほっといてくれ！）

OWNER：四国学　[ BIRTH：1980 ]
ADDRESS：香川県
BIKE NAME：SUZUKI MARAUDER125
走行距離：4300 km
燃費（街乗）：29 〜 31 km/l
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

初めて見た時は、デカ！って思った。
街乗では、小回りもきき走りも満足　(^^)
燃費も最高です！！
ただ、125だけに、登坂車線に入らないと、上り坂はかなりきつい。
いつも、ギヤを１つ落として走ってます。

■ GOOD POINT
1. 小回りがきく
2. 125ccにしては、車体がデカイ。
3. スタイルが最高

■ BAD POINT
1. 馬力がない。
2. パーツがない。早くマフラーを変えたいのに・・・。
3. 収納スペースがない。