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OWNERS TALK

SUZUKI LS400 SAVAGEオーナーのインプレ
このページは、「SUZUKI LS400 SAVAGE」を実際にバイクを所有している(していた)人の感想を紹介するページです。これから購入予定の人への参考になったり、同じ車種に乗っている人同士で情報交換ができるような生の声をお待ちしています。
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掲載している写真はカタログから引用した物でオーナーのバイクではありません。

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SUZUKI LS400 SAVAGE(33)
2015/6/19 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:kawahara [ BIRTH:1967 ]
ADDRESS:大阪府
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE1993赤
走行距離:納車後500q km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
体の大きな人以外大丈夫だと思います。時代の流れで需要が無いのが辛い所ですが、個性的なのが○です。

GOOD POINT
1. とにかく軽い。重いのはいくらでもある
2. 直立したメッキシリンダー&空冷エンジン
3. 低価格

BAD POINT
1. もたれるポジションなので、お尻が痛くなります。
2. 実用域は90q/hぐらい、それ以上は不快
3. あまり傾けられない。

SUZUKI LS400 SAVAGE(32)
2015/6/19 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:川原稔 [ BIRTH:1967 ]
ADDRESS:大阪府
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE1993赤
走行距離:500 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
体の大きな人以外は大丈夫だと思います。時代の流れで需要が無いのが辛い所ですが個性的なのが○です。

GOOD POINT
1. なんと言っても軽い。重いのはいくらでもある。
2. 直立したメッキシリンダー&空冷エンジン
3. 低価格

BAD POINT
1. もたれるポジションなので、お尻が痛くなります。
2. 実用域は90q/hぐらい、それ以上は不快
3. あまり傾けられない。

SUZUKI LS400 SAVAGE(31)
2013/10/5 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:savage党 [ BIRTH:1963 ]
ADDRESS:埼玉県
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:15000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
昔から乗りたかったバイクの一つです。単発が好きで、このバイクの形も大好きです。庭で眺めていると時間が経つのも忘れてしまいます。出来たら650に乗りたいです。

GOOD POINT
1. 形
2. 軽さ
3. エンジン

BAD POINT
1. 社外パーツが無い
2. マフラーの形

SUZUKI LS400 SAVAGE(30)
2012/6/10 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:スズキ党 [ BIRTH:1974 ]
ADDRESS:神奈川県
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:10000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
独創的な?バイクもう少し販売してくれないのでしょかね〜 近年のバイクに触手が湧かなく
一発勝負で購入しましたが、久々に楽しいバイクに出会えました。
ツアラー系(アメリカン)購入考えている方は是非車体少なくなってますが、検討してみてください!!
絶対楽しいですよ (保障しませんが・・・)


GOOD POINT
1. 軽い
2. 足つきが良い(当方170センチ)
3. くせのあるスタイル!

BAD POINT
1. トリップメーターが無い
2. ウインカーSWにキャンセルボタンが無い
3. ちょとごつごつした乗りごごち

SUZUKI LS400 SAVAGE(29)
2011/1/4 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:runaruna [ BIRTH:1973 ]
ADDRESS:東京都
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:1000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
友人から譲ってもらいました。
はじめは車体が小さく身長181cmの私にとって、不釣合いだと思いましたが、なかなか気に入っています。
彼女からも「かわいい♪」と言われ愛されています。
クールスの「Mr・ハーレー・ダビッドソン」を口ずさみながら、楽しく走っています^^






GOOD POINT
1. 個性的
2. かわいい
3. 駐輪スペースをとらない

BAD POINT
1. 信号待ちでビックバイクと並ぶと、なぜか弱気になってしまう。
2. カスタムパーツが少ない。フェンダーをいじりたい(><)
3. 一般うけしない。

SUZUKI LS400 SAVAGE(28)
2010/4/20 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:kuranie [ BIRTH:1961 ]
ADDRESS:東京都
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:11700 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
14年落ちを両国の専門店で購入。2年半ほど乗りました。意外に加速も良く、言われているほどトロいバイクではありません。最高速は120km/h程度でしょうか。私は身長が180cmあるので窮屈です。足を曲げて乗るので上半身はゆったりですが,下半身がつらいです。もうすぐ友人に譲り、何かクルーザーモデルに買い替えようと思っています。

GOOD POINT
1. 軽快なところ
2. まず,見る事が無い
3. 安い

BAD POINT
1. カスタムパーツが全くない
2. 専門店 SAVAGE-TENが閉店した
3. 車体が小さすぎる

SUZUKI LS400 SAVAGE(27)
2009/5/29 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:RD350LC [ BIRTH:1975 ]
ADDRESS:沖縄県
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:17000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
元々、4スト嫌いで、2ストばかり乗り継いできました。
たまたま借り物の単発に数ヶ月乗っていた時に、良さが判りました。
スペックがバイクの良し悪しでないことを。
しばらく乗らないと、良さが判らないタイプのバイクだと思います。
ちなみに借りてたバイクは、バランサー無し、セルスターター無しの別メーカーのバイクです。
サべージは、楽です。


GOOD POINT
1. 単発(軽量、コンパクト、シンプル)
2. バランサー付きエンジン(長距離で疲れない)
3. まだ650なら海外仕様が新車で販売されてる

BAD POINT
1. アルミチューブレスのキャストホイールが欲しい
2. シャフトドライブか、ベルトドライブが欲しい
3. バランサーのおかげで、単発らしさが無い(無いものねだりです)

SUZUKI LS400 SAVAGE(26)
2009/5/15 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:バル [ BIRTH:1975 ]
ADDRESS:大阪府
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:20000 km
燃費(街乗):23 〜 25 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
10年程前に3年程所有していました。
燃費はウロ覚え、もっと良かったかもしれません。
停めてあったこのバイクのスタイルに惚れ、探し回って安値で購入。
結構古い年式でしたが、チェーン以外のトラブルは無かったです。
このバイクの持つ雰囲気は、本当に大好きでした。
もう一度買って、街乗り用にしようかな、と思案中。

GOOD POINT
1. スタイルが良い。
2. 大らかな気持ちになる。
3. 燃費も良かったはず。

BAD POINT
1. サイズがやや小さい。
2. 社外パーツはほぼ有りません。
3. 遅いのは承知の上で買わねば。

SUZUKI LS400 SAVAGE(25)
2009/4/17 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:日下 功 [ BIRTH:1953 ]
ADDRESS:神奈川県
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:14000 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):17 〜 19 km/l
sugokuii

GOOD POINT
1. 脚つきがいい

BAD POINT
1. シートがやぶれている

SUZUKI LS400 SAVAGE(24)
2009/2/15 削除
SUZUKI LS400 SAVAGE
OWNER:タカ [ BIRTH:1979 ]
ADDRESS:茨城県
BIKE NAME:SUZUKI LS400 SAVAGE
走行距離:28100 km
燃費(街乗):23 〜 25 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
元々、シングルが好きでアメリカンも好き。その両方を満たしてくれるのがサベージでした。シングルなので結果的に車重が軽いので取り回しも楽勝です。走れば軽量な車体も相まって加速は素晴らしく交通の流れを十分にリード出来ます。一つ残念なのはバランサー等を内蔵しているためにシングルの醍醐味であろう振動、鼓動感が希薄です。それともう一つ。シングルならではの低速トルクがあまり感じられないこと。シングルとしての魅力はスポイルされている面もありますがなんか愛着がわくんですよね。俺のサベージもカスタムのベースとして選んだんですがパーツが数えるほどしかないので四苦八苦してます。現在、両国にあるサベージテンというお店の真鍮マフラーを使用してますが重低音が出ていいです。カスタムの方向性としてはフリスコ系にしていってます。今、現在、カスタムに息詰まってきたので板橋区にある有名なメイドインビーにカスタムに出すことを計画しています。頭の中では完成図が出来上がっているのでそれでお願いしようと思ってます。なにぶん希少車なのと旧車に近い年式のバイクですからいいタマが見つかるかはわかりませんが興味のある方は乗ってみて下さい。ありきたりのVツインにはない個性がありますからそれが武器です。サベージももしかしたらプレミアがつくかもしれないですよ?サベージ万歳!!あっ、補足すると燃費もいいですよ。

GOOD POINT
1. 80km/hまでのシングルの瞬発力をいかした加速
2. 山や峠を攻めても余裕でこなす懐の広さ
3. 真鍮マフラーから吐き出されるシングル特有の排圧の強い排気音

BAD POINT
1. なぜトリップメーターがないの?ガス欠したよ!
2. シングルなのに振動少ないし鼓動感もあまりない。
3. 良く言えばコンパクト。悪く言えば小さい車体

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