OWNERS TALK

OWNER：みっちゃん　[ BIRTH：1970 ]
ADDRESS：北海道
BIKE NAME：KAWASAKI DRIFTER 1500
走行距離：1200 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：17 〜 19 km/l

生産中止から数年、最後の１台Ｇｅｔしました。マニアックなバイクの為か「道の駅」では「何てバイク？」等、必ず話し掛けられる・・・それだけ注目されるんですね(笑)。現在の装備ですが、スクリーン・エンジンガード(COBRA)・サドルバックステー・サドルバック・マフラー(VANCE&HINES)です。パーツに関しては下記の方と同じで、ほとんどありませんね。取り回しの感想は「重い」の一言ですが、慣れるしかないですね。走行中は1500ccとは思えない程、扱い易いです(ディープフェンダーなので横風に弱いかも)。一長一短はあるものの、非常に気に入っております。検討中の方、お薦めバイクですよ。

■ GOOD POINT
1. 目立ち度Ｎｏ.１(インディアン風でＧｏｏｄ)
2. 長距離でも疲れない(300km-350km)
3. 1500ccにしては燃費が良い

■ BAD POINT
1. タンク容量が少ないかも(16L)
2. パーツが無いに等しい
3. 洗車は半日(笑)

OWNER：長谷川　[ BIRTH：1965 ]
ADDRESS：岡山県
BIKE NAME：KAWASAKI DRIFTER 1500
走行距離：20300 km
燃費（街乗）：17 〜 19 km/l
燃費（ツーリング）：20 〜 22 km/l

発売されてから４年位立っていますが、いまだにツーリング先で出会うことが稀である。　何だコレ！のような顔で見られる。　下からトルクが出ているので、非常にイージーな走りが出来きる。

■ GOOD POINT
1. ＦＩのせいか非常に燃費が良い。　他の方は悪いようだが？？
2. 希少性か注目を浴びやすい。　時々指を指される（笑われているような気が…）。
3. 重たいが、走り出すと非常に扱い易い。

■ BAD POINT
1. 専用パーツがまず存在しない。
2. メンテナンスをするのに、非常に骨が折れる…
3. 山間部を走るとステップをガリガリとするバンク角のなさ。

OWNER：たけっちゃん　[ BIRTH：1958 ]
ADDRESS：佐賀県
BIKE NAME：KAWASAKI DRIFTER 1500
走行距離：12500 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：17 〜 19 km/l

とにかく、同じ車種に会わない！マニアックなバイクです！走りだしたら感じませんが、車が・・・。
出足は、へたなオンの４００クラスには負けないです。今はマフラーを「ハードクローム社の２．７５インチのロングショットに変更して、ハーレーより重低音で良いですよ。

■ GOOD POINT
1. アメリカンにしては出足が良い
2. 注目度　ＮＯ．１
3. 長距離が楽

■ BAD POINT
1. オプション・パーツの少なさ
2. 掃除がしにくい
3. タンク容量が少ない（１６Ｌ）

OWNER：希望　[ BIRTH：1978 ]
ADDRESS：愛知県
BIKE NAME：KAWASAKI DRIFTER 1500
走行距離：9000 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：17 〜 19 km/l

初めて乗った時の感想は「ともかく重かった」です。けど重さの割には結構扱いやすいです。独創性のある斬新なデザインはバッチリなのですが国内にはソレを発揮できるほどのボトルオンのカスタムパーツが無いに等しいです。溶接・加工等をやってくれないショップで買おうものなら泣きをみるのでは？多少アクロバットはウルトラＱのカスタムを得意とするショップでご購入をオススメします。無論自分で出来ればそれが一番です。
しかし、海外では人気があるのでしょうか？「ＶＤＯＧ」（バルカンドリフター・オーナーズ・グループ）と言うアメリカ・ドイツ・イギリスのドリフター乗りの為のグループまで存在してメンバー数はアメリカだけでも１０００人を超えるほどです。その為カスタムパーツもかなり豊富でパーツ類は海外での調達が主になるのでは？
なお、個人的な主観ですがマフラーは「ＶＡＮＣＥ＆ＨＩＮＥＳ」いい音を出します。ノーマルのハーレーより迫力満点です。

■ GOOD POINT
1. インディアン風味が似合う
2. とばせる旧車
3. 信号待ちでオヤジに「カッコいいなあ！」と声をかけられる

■ BAD POINT
1. 整備性最悪
2. 友人からオヤジバイクと言われる
3. ナゼか女がタンデムしてくれなくなる（泣）

OWNER：taka4　[ BIRTH：1958 ]
ADDRESS：沖縄県
BIKE NAME：KAWASAKI DRIFTER 1500
走行距離：2245 km
燃費（街乗）：8 〜 10 km/l
燃費（ツーリング）：11 〜 13 km/l

vdog.orgのホームページを見てコブラのマフラーに交換しました。
良い音します。乗る楽しいです。

■ GOOD POINT
1. アメリカンが多い中、ビンテジ風でかっこいい
2. キャブでなく、インジェクシヨンを使用している所
3. シャフトドライブ

■ BAD POINT
1. マフラーの音が小さい
2. 燃費が悪い
3. 整備性が悪い

OWNER：KENZO　[ BIRTH：1977 ]
ADDRESS：東京都
BIKE NAME：KAWASAKI DRIFTER 1500
走行距離：9800 km
燃費（街乗）：11 〜 13 km/l
燃費（ツーリング）：17 〜 19 km/l

他に類を見ないスタイルに惚れ込んで購入した初バイクです。が、カスタムパーツが異常に少なく困っています。
純正のエンジンガード、社外品のサドルバッグ、RIFLE製ウィンドシールド、USA Kawasaki製Light Barのみ付けてます。
排気音はかなりしょぼく、今後マフラーを交換しようと思ってます。
さすがに運動性能は申し分ありません。が、燃費は最悪です。しかもハイオク専用とくるからたまりません。
総合的には結構気に入ってますが、普通のアメリカンにしておけば・・・と、ちょっと複雑な心境になることもあるのが正直なところです。

■ GOOD POINT
1. やりすぎなスタイル
2. 細かい部分に気の利いたつくり
3. 稀少性

■ BAD POINT
1. 排気音
2. パーツが異常に少ない
3. フェンダー、サイドカバーが合成樹脂・・・