OWNERS TALK

OWNER：かず　[ BIRTH：1989 ]
ADDRESS：埼玉県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：26000 km
燃費（街乗）：20 〜 22 km/l
燃費（ツーリング）：20 〜 22 km/l

ちいさな車体ですが日本人らしさがある良いバイクでした。ノーマルだと音が小さめなので物足りなさも感じますが、住宅密集地に住んでいた私は騒音のトラブルも起きず満足でした。
電気系統や不圧コックのトラブルがしょっちゅうでしたがいじくるのが好きな人は苦にならないでしょう。じゃじゃ馬なカジュアル国産アメリカンとして最高のバイクだと思います。
後にトライクに改造して走りました。

■ GOOD POINT
1. 排気音が静か（デメリットでもある）
2. 腕っ節が弱くても運転できる

■ BAD POINT
1. 電気系統が弱い

OWNER：ゆうき　[ BIRTH：1991 ]
ADDRESS：東京都
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：4200 km
燃費（街乗）：32 km/l 以上
燃費（ツーリング）：29 〜 31 km/l

とにかくかっこいい。最初ドラスタ乗ろう考えてたけどビラーゴみてコレだ！！って思った。笑
なんかソフテイルに似てると思う！

■ GOOD POINT
1. フレーム
2. ハンドル
3. 音

■ BAD POINT
1. 車体が小さい
2. リアタイヤが細い
3. 遅い

OWNER：Virao250　[ BIRTH：1966 ]
ADDRESS：静岡県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：不明 km
燃費（街乗）：32 km/l 以上
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

とにかく乗りやすいくてなんと言っても燃費ですね。
小ちゃいながらもそこそこ走ってくれるし疲れません。

黒のカリスマ号となずけてます（笑

■ GOOD POINT
1. ハンドル
2. マフラー
3. サイド

■ BAD POINT
1. フレーム
2. ６速ほしい
3. タイヤが細い

OWNER：しんちゃん　[ BIRTH：1986 ]
ADDRESS：大阪府
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：18500 km
燃費（街乗）：29 〜 31 km/l
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

元は姉が乗っていたボロボロのドノーマルなビラーゴを初バイクとして譲り受けて３ヶ月ほど。
アメリカンにはそんなに興味が無かったのですが、メンテナンスをしている内に愛着が沸いてきてお金をかけつつカスタムをしようと考え中です…

冬場のエンストには悩まされますが燃費が良い＆エンジン音で、譲り受けて良かったと思っております(^-^)

■ GOOD POINT
1. エンジン音
2. 燃費良好
3. Ｖツインエンジンの見た目

■ BAD POINT
1. 冬場のエンジン不調
2. ちょっぴり小さい（身長が１８０ｃｍ近いので…）

OWNER：wild t　[ BIRTH：1972 ]
ADDRESS：山梨県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：10000 km
燃費（街乗）：32 km/l 以上
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

親父のバイクを譲ってもらいました。オイルとタイヤを替え、クラッチ調整したら、新車のような加速ですｗ　遅いという意見もありますが、低速トルクがあるので、あまりアクセル回さないのではないでしょうか。ギヤをうまく変え、アクセル回せば普通の自動車よりも加速はいいと思います。高速走行ですが、振動は90km/hくらいまではそれほど問題ないですね。それより風の方が問題で、カウル、フルフェイスメットで快適に走れます。問題は寒さに弱いってことでしょうか。寒い朝、長時間走ってると、バッテリーがあがっちゃいます。アイシング防止のため、キャブレターをヒーターで暖めてるからでしょうか？　もう一つ、ニュートラルに入りにくいってのがあります。バイク屋に見てもらったけど、問題なし。結局、入り難いときは、クラッチ切って、アクセル少しふかしながら入れてます。（これだと直ぐ入る）最後に燃費。32〜34km/l走ります。走りの気持ちよさってのに燃費もあると思います。たった500円で一日中遊べるんですからねぇ。

■ GOOD POINT
1. 燃費が良すぎ
2. 足つき良いので立ちゴケしにくい
3. カスタマイズが容易

■ BAD POINT
1. ニュートラルに入りにくい
2. 結構、腰が痛い
3. ステップ位置が前ってのは、足も結構疲れる

OWNER：reon　[ BIRTH：1973 ] [ HP ]
ADDRESS：東京都
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：23000 km
燃費（街乗）：23 〜 25 km/l
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

細身なティアドロップタンクなど、Virago250独特のフォルムが気に入ってますので、大幅な改造はせずに形状はそのまま、各種カスタムパーツ・アクセサリーパーツ等で『Sexy&Wild』さを出してます♪
XV250Sの赤白のカラーリングも気に入ってます＾＾
純正でもメッキ部分が多い点もGoodです！

■ GOOD POINT
1. 細身なスタイル♪
2. 燃費の良さ♪
3. アップハンドルとシーシーバーの高さのマッチング加減♪

■ BAD POINT
1. 寒さに弱すぎ・・・
2. 純正サイドスタンドのひ弱さ・・・

OWNER：ジョンソン　[ BIRTH：1978 ]
ADDRESS：茨城県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：１３５００ km
燃費（街乗）：29 〜 31 km/l
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

燃費が凄いです。２台目の単車ですが前に乗ってたぜファーとは比べ物になりません。車体軽いし加速も素晴らしい。８０km/hまでは。高速乗るとエンジンが悲鳴をあげますが130km/hまでは出ます。アメリカンなので仕方ないですね。唯一国産で（２５０の話です）チョッパーが似合う車体なので皆さんも興味があれば乗ってみてください。お財布にやさしいですよ。ガソリン高騰でも関係ないですから。

■ GOOD POINT
1. シングルキャブの不安定なアイドリングで３拍子
2. 加速が素晴らしく他のアメリカンをぶっちぎり
3. 原付を楽に越える燃費

■ BAD POINT
1. スマートはいいけど小さいかな？
2. 低速寄りのギヤ比
3. 改造パーツが多く悩む（いいことだけど）

OWNER：TAK　[ BIRTH：1979 ]
ADDRESS：茨城県
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250
走行距離：不明
燃費（街乗）：26 〜 28 km/l
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

軽いので取り回しが楽です。シングルキャブなので不安定なアイドリングで3拍子が聞けます。燃費なんかも下手な原チャリよりいいです。レギュレーターが弱いですが後期用に交換すれば問題ないです。もう乗っていないのですがいい単車だったと思います。今でもマフラーから吐出される音の余韻が残っています。ちなみに現在はサベージに乗ってます

■ GOOD POINT
1. なんと言っても燃費。最高で40km走った
2. シングルキャブによる３拍子
3. 80kmまでのスムーズな加速

■ BAD POINT
1. レギュレーターが弱い
2. 自分は交換してたけどエアクリの形状。メッキなのが救い
3. 400と比べると小さいかな

OWNER：ヤシャーン　[ BIRTH：1978 ]
ADDRESS：北海道
BIKE NAME：YAMAHA VIRAGO250S
走行距離：13700 km
燃費（街乗）：26 〜 28 km/l
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

　普通2輪の免許講習を受けながら、某バイク店にて購入。最初からビラーゴS狙いで店員さんに探してもらい、たまたまあった今乗っている1台。色は青です。外装はビカビカでしたが13000KMと少し多目の走行距離。でも直感的に購入を決めました。
　今はどノーマルにサドルバックをつけました。積載不足なところなど色々弱点はありますが、勉強させてもらっていると考えたら安いものですよね。
　乗り心地は車体が軽い分加速が良く楽しいこと。それと小回りがきくことです。
　

■ GOOD POINT
1. 色
2. 車体がビカビカ
3. エンジン音(エンジンも車体選びに重要)

■ BAD POINT
1. サドルバック選びが大変だった。
2. 横風に弱いかな？
3. ないかな？

OWNER：HIDE　[ BIRTH：1970 ]
ADDRESS：千葉県
BIKE NAME：XV250S VIRAGO250
走行距離：6900 km
燃費（街乗）：23 〜 25 km/l
燃費（ツーリング）：32 km/l 以上

一目ぼれで買ってしましました。スレンダーなボディが最高！今のアメリカンはみんな肥えていると思う。ドラッグパイプマフラーから出るサウンドが好き！メープルレッドの色。後期型なので今のところレギュレーター壊れていません。

■ GOOD POINT
1. 不安定なアイドリング音
2. ドコドコ音
3. 中低速がいい

■ BAD POINT
1. 高速は辛い
2. メッキの手入れが大変
3. 錆びが多い（苦笑）