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OWNERS TALK

SUZUKI INTRUDER CLASSICオーナーのインプレ
このページは、「SUZUKI INTRUDER CLASSIC」を実際にバイクを所有している(していた)人の感想を紹介するページです。これから購入予定の人への参考になったり、同じ車種に乗っている人同士で情報交換ができるような生の声をお待ちしています。
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掲載している写真はカタログから引用した物でオーナーのバイクではありません。

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SUZUKI INTRUDER CLASSIC(63)
2016/7/3 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:リオのパパ [ BIRTH:1975 ]
ADDRESS:茨城県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:1500 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
これに乗る為に28年3月免許を取得。
何もわからないですが楽しい。もっと若い時に目覚めたかった。

GOOD POINT
1. 大きい。
2. キャストホイール
3. ギアの表示

BAD POINT
1. 重い
2. 無し
3. 無し

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(62)
2016/5/7 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:ヒロ [ BIRTH:1987 ]
ADDRESS:埼玉県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:14000 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
ブルバードと迷いましたが、クラシックスタイルのイントルーダーへ。
異様にデカく、パワー不足感はハンパないが、やはりかっこいい。

GOOD POINT
1. デカイ2本出しスラッシュカットマフラード迫力
2. 直進安定性の良さ。轍や凹凸でもふらつきにくい
3. シャフトドライブ。メンテフリーで静か

BAD POINT
1. 重い。ギヤを1段落としエンジンを回さないと坂は上れない
2. プラスチックが多い、なのにこの重さ

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(61)
2013/12/3 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:かぱぱ [ BIRTH:1966 ]
ADDRESS:北海道
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:3000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
二十数年ぶりのリターンなので、たちゴケ覚悟の練習用にと多走行車(25000km)を購入。実際に乗ってみると重さの割に取り回しやすく、見た目もかなり気に入りました。ウインドシールドやサイドバッグなどを装備すると、中型バイクらしからぬ外観になります。
それでも慣れてくると、最初は扱いやすいと感じたエンジンも非力さが気になります。回転を上げればいいんでしょうけど、100km/hも出せばエンジンは騒々しい音になるので、山道や高速道路ではちょっとツライですね。

GOOD POINT
1. 重量感のあるデザイン
2. 取り回しやすさ
3. タマ数が少ない(不人気?)

BAD POINT
1. 非力
2. 最大トルクを発生する回転数が高い

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(60)
2013/9/12 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:げんちー [ BIRTH:1994 ]
ADDRESS:大阪府
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:250km km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
今年の初めくらいに急にバイクに乗りたくなり、八月についに免許取得。
教習所通いだしてすぐに今の車体を契約しました。
黒の車体は人気が高いらしくなかなか決まらなかったのですが、
良い車体が手に入ってよかった・・・
納車の段階でエンジンガードも付けてもらいました。
乗った感想としては、確かに重いですね。取り回しは苦労します。
しかし5,6回も乗れば慣れます。
あと他の方のおっしゃる馬力不足はまあ特に問題ないレベルだと。
確かに坂とか上ると著しく速度が落ちるのでギア落とすなり割と大きく
余分に開けてやるなりしなくてはなりませんが。
傾斜のついた駐車場では気をつかいますが、エンジン掛けて
ぎりぎりの半クラして押し始めてクラッチ切るようにすると楽です。
これも慣れれば問題ありません。
馬力不足はオーナーの操作でカバー。加速はそもそも求めないはず。
速いアメリカンが欲しいならスポーツスターとかブルバードとかありますし。
ゆったり構えて乗るならこれで満足。将来的にはわかりませんが、
今のところこいつがあればハーレーは欲しいと思いません。


GOOD POINT
1. まずはデザイン。流れるようなフォルムに一目ぼれ。
2. 音。小さいながら分厚い音がする。
3. 乗り心地。エンジンの振動はCB400より大きいですが不快ではなく心地いい。

BAD POINT
1. 重い。とにかく取り回しが大変。
2. チェンジレバー。たまに1速に入らなくて2速で発進しないといけないw
3. でもそこも愛着に。

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(59)
2012/11/23 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:dwarff [ BIRTH:1980 ]
ADDRESS:福岡県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:70 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
125アメリカンからの乗り換えです。
大きなアメリカンに乗りたくなり、
バイクや通い早数か月・・シャドウやインクラの中古その他メーカーとにかくみまくってきました。。
しかし、インクラのデカさと装備の良さに魅了され、家族を説得w
まさかの新車購入となりました。。

よく言われている車体の重さによる出足の遅さについては、125からの乗り換えもあって全く気になりません。むしろパワフルです。
慣らし中なのでまわせませんが、しっかり回してやれば問題なし。原付において行かれることなんてありませんよ!

GOOD POINT
1. 大きさ!存在感!
2. 装備の良さ!(メーター類)
3. デザイン

BAD POINT
1. 強いて言えばブレーキがダブルディスクなら・・
2. リアもドラム・・・
3. 重さによる制動力にやや不安

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(58)
2012/1/24 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:銀クラ [ BIRTH:1959 ]
ADDRESS:神奈川県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:12000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
昨年、突如バイクに乗りたくなり、免許取得。取得前に既にこのバイクを購入してしまいました。
磨き甲斐があり、ルックスの良さには大変気に入っています。 動性能は予想通りであったので何ら気にはなりません。 兎に角、毎週磨き&出掛けています。 GW、夏は北海道へGO!です。

GOOD POINT
1. 適度に品があり、且つ非常に大柄な車体
2. 老若男女問わず、話しかけられる。 時として短所でもあるが。
3. クルーズするには最適な乗り物です。

BAD POINT
1. 折角カッコよいマフラが付いているが、排気音は極平凡。
2. 大型のフェンダーが樹脂で如何にも安っぽい

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(57)
2011/10/5 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:naoki [ BIRTH:1990 ]
ADDRESS:静岡県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:2800 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
最新式のインクラキャストホイール(新車)買いました。
当方、21(大学生)ですがどうも若いヤツがでかいバイクに乗ってると目立つらしく、主におっさんや外人からのアツい視線を感じます。
ただでさえデカいから目立つケド・・・(笑)

インクラ乗る前はSSやWR250F(エンディューロレーサー)で林道公道でカッ飛びをしていました。
アメリカンにも憧れがあって、いざ選ぶとき問答無用でインクラが頭に浮かびました。
ハーレーをも凌駕するサイズ。
ご近所にやさしいスズキさんならではの静かなマフラー。いいじゃないですか。

本家ハーレーには及ばないけれど、インクラみたいなジャメリカンでも立派なバイク乗りの一員だと思います。
アメリカンだと国産がどうとかはーとか とか言われるけど
いいじゃないですか。乗りたいバイクに乗れば(笑)

GOOD POINT
1. デカさ(アメリカンはデカくないと!)
2. ぴかぴかのパーツ(毎日、手入れしてます。サビのあるバイクはオーナーの管理を疑われるぞ!)
3. [イカツい] この一言で表せる。

BAD POINT
1. ありません
2. ありません
3. しいて言うなら、鈴菌 末期症状です。

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(56)
2011/10/4 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:ひろきち [ BIRTH:1971 ]
ADDRESS:奈良県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:22000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
40歳になってやっと 自分の時間が持てるようになったので、教習所に通い 二輪の免許を取得!若いころに断念した二輪の免許!
バイクもこいつかバルカンと決めていたので、お気に入りの一台に乗れて いまは まだまだ練習中ですが、徐々に楽しさが増えていっています。次は大型にチャレンジ!!

GOOD POINT
1. 嫁さんもかっこいいとお墨付き
2. デザイン
3. まぁ〜ノーマルでも気にしないで乗れる

BAD POINT
1. 中型だから仕方ない トルク感の無さ
2. 特になし

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(55)
2009/6/22 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:あほう [ BIRTH:1986 ]
ADDRESS:長崎県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC 01年
走行距離:21000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
インクラに乗りたくて免許を取りました。
初バイクです。

納車された当日、立ちゴケ2回、転倒1回(エンジンガードのおかげでとりあえず傷はなし)と華々しいデビューを飾り、こんなくそ重いバイクにするんじゃなかったと後悔しました。

が、重さにも慣れ、気持ち的に余裕を持って乗れるようになるとデザイン重視で買った分愛着も湧き、買っててよかったと思えてきました。

これからツーリングしまくりたい思います。

GOOD POINT
1. 形、色、デカさ
2. マイナーさ
3. メーター周り(ダブルトリップメーター等)

BAD POINT
1. 重さ(もう慣れましたが・・・)
2. 置き場に困る
3. 積載量(サイドバックで解決)

SUZUKI INTRUDER CLASSIC(54)
2008/11/27 削除
SUZUKI INTRUDER CLASSIC
OWNER:ダブチン [ BIRTH:1960 ]
ADDRESS:鹿児島県
BIKE NAME:SUZUKI INTRUDER CLASSIC
走行距離:4000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
ツーリング仲間の半数がハーレーに乗ってますが
並べても全然引けを取りません カスタムも
結構パーツあります。お気に入りです。

GOOD POINT
1. 貫禄
2. 格好
3. 希少

BAD POINT
1. メンテを考えて設計してほしいな・・
2. カーブですぐに底をする

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