OWNERS TALK

OWNER：パンサー　[ BIRTH：1984 ] [ HP ]
ADDRESS：埼玉県
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：9000 km
燃費（街乗）：20 〜 22 km/l
燃費（ツーリング）：23 〜 25 km/l

●一般的には不人気車であり、状態がいい物でも安価で売っています(愛車は昨年20万で購入)。
●また、他400CCアメリカンと比べ操作性・燃費・加速がいいので、乗りやすく・初心者にもおすすめ
●同車は流通量が少ないため、バイクに所有していると注目されます！(アメリカンバイク乗りは、興味を示す)
●ただ、エンジン音が小さく車高が高いため、他のアメリカンと走っていると、存在感が・・・。

●『アメリカンのバイクに乗る』という目的が主なら、これほどいいバイクはないと思います。

■ GOOD POINT
1. 他に類を見ないフォルム
2. 静か＆低音のエンジン音
3. 車体が軽い＆細い、運転が楽

■ BAD POINT
1. タンクがちっちゃい(８�gくらい)
2. 改造用パーツが少ない
3. ステップの構造・バッテリの位置などが独特であり、メンテナンスが面倒

OWNER：渡部中庸　[ BIRTH：1957 ]
ADDRESS：外国
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：69000 km
燃費（街乗）：不明
燃費（ツーリング）：不明

1999年型(SGD3000新嘉坡ドル)を今日自宅に乗って帰りました。これからカタログやマニュアルを探す予定です。長い付き合いになればと期待しています。尚、20年前まで15年間乗っていたのは125cc未満ばかりで、女房に黙って購入した400ccだけに落ち付かぬ嬉しさです。

■ GOOD POINT
1. デザインがとっても良いと思います。
2. 低い車高で短足に優しい。
3. 他はこれから探します。

■ BAD POINT
1. 燃費が悪そうですね。
2. 収納場所が全くないのでしょうか。
3. パーツの入手が心配です。

OWNER：TORIDAI　[ BIRTH：1987 ]
ADDRESS：北海道
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：不明
燃費（街乗）：不明
燃費（ツーリング）：不明

初めての自分のバイクなので宝物!!


■ GOOD POINT
1. 他に乗っている人が少ないところ
2. V型エンジンがとてもカッコイイ☆

■ BAD POINT
1.

OWNER：ジョー　[ BIRTH：1979 ]
ADDRESS：千葉県
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：43000 km
燃費（街乗）：20 〜 22 km/l
燃費（ツーリング）：26 〜 28 km/l

燃費、加速、旋回性も共に良く、街乗り、ツーリングに向いているバイクだと思います。ただバンク角がどうしても浅い為、峠を攻めるとステップをすってしまいますね。デザインも他に無い感じがかっこいいです。
　実は、先日事故に巻き込まれてこの相棒は他界してしまいました。せめてもの供養と思い書き込みさせて頂きます。

■ GOOD POINT
1. 他に見ないデザイン
2. 燃費の良さ。
3. キャブが二つある所。

■ BAD POINT
1. 特にありませんでした。

OWNER：GAMMA　[ BIRTH：1984 ]
ADDRESS：兵庫県
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：28000 km
燃費（街乗）：17 〜 19 km/l
燃費（ツーリング）：不明

中免とって初めてのバイクです。始めはドラッグスター250を買おうと思っていたのですが赤男爵でバイクを眺めていると、他のアメリカンとは異なるスタイリッシュなデザインに惹かれ、値段も安いこともあって翌日購入しちゃいました。スピードはあまりでないですね。このバイク正面から見ると細身なので両サイドに大きめのサイドバッグをつけてごまかしています。

■ GOOD POINT
1. チョッパーハンドル
2. 美しいエンジン
3. 静かなエンジン音

■ BAD POINT
1. ウィンカー、パッシング操作がしにくい
2. 燃費がいまいち
3. 他はないですね〜

OWNER：まっつ　[ BIRTH：1986 ]
ADDRESS：兵庫県
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：26700 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：20 〜 22 km/l

まずなんといってもスタイルがすてきです。友達に不人気車なことを説明すると、「ええっ！こんなかっこいいのに！？」と言われます。
スリム＆コンパクトな車体とシブいカラーリングは国産アメリカンの中では独特な雰囲気を放っています。実物は写真で見るよりずっとかっこいいと思います。ステップも、足を投げ出すようないわゆるフォワードではないですが、このスタイルにはこのステップ位置があってる気がします。

所詮４００アメリカンなのでスピードは出ません。５〜６０ｋｍでまったり走るのが最高に気持ちい単車です。

■ GOOD POINT
1. シブかっこいいスタイル
2. すり抜けしやすいとこ
3. お財布にやさしいお値段

■ BAD POINT
1. ウインカースイッチがとおい
2. 燃費がちと悪い気がする
3. 鼓動が意外とマイルド

OWNER：ヤックル　[ BIRTH：1986 ]
ADDRESS：大阪府
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：１２５ km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：14 〜 16 km/l

原付に乗ってたときから「いつかはアメリカンに乗りたい」って思いがあったので手に入れたときは快感でした。乗りなれるのに時間がかかるだろうと思っていましたが、意外に乗りやすく、すぐに扱いなれました。

■ GOOD POINT
1. そこそこカッコイイ。
2. 足つき性の良さ。
3. スタンドの出しやすさ。

■ BAD POINT
1. ステップ近すぎ。
2. クラッチが硬い。
3. ウィンカーの位置が悪い。

OWNER：burai99　[ BIRTH：1971 ] [ HP ]
ADDRESS：静岡県
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：14000 km
燃費（街乗）：17 〜 19 km/l
燃費（ツーリング）：20 〜 22 km/l

ちょっと前までKawasakiのエリミ２５０Ｖに乗ってましたが、廃車を機にイントルーダーを中古で手に入れました。納車２日でクラッチ周り総交換という憂き目を見ましたが、２５０ｃｃでは決して味わえない気持ち良さと、今どきの画一的なローロングのデザインでない所が気に入ってます^^
ライディングポジションが楽すぎて、会社を通り過ぎてツーリングに行ってしまいそう・・・


■ GOOD POINT
1. 左右両出しマフラー
2. 細身の車体にプルバックハンドル
3. タンクオンメーターじゃないところ

■ BAD POINT
1. 油圧クラッチが、ちと重たい・・・
2. グリップが、ちと太い・・・
3. パッシングスイッチに指が届かない・・・

OWNER：ゆたか　[ BIRTH：1974 ]
ADDRESS：東京都
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：27750 km
燃費（街乗）：14 〜 16 km/l
燃費（ツーリング）：17 〜 19 km/l

'94〜98までSavege400に乗ってましたが、6年ぶりの出戻りでIntruder400を中古で購入しました。どっちのバイクにも言えますが、基本的のスズキのバイクは造形美があって良いです。
個人的な好みかも知れませんが、今時の太くて低いフォルムよりも、昔の細いチョッパータイプのアメリカンが好きですね。

■ GOOD POINT
1. 細くて渋い
2. 造形美
3. 「ジャパニーズアメリカン」の王道！！

■ BAD POINT
1. ステップ近すぎ！！
2. 燃費が悪い
3. クラッチが硬い（自分のだけ！？）

OWNER：さとし　[ BIRTH：1974 ] [ HP ]
ADDRESS：神奈川県
BIKE NAME：SUZUKI INTRUDER 400
走行距離：4500 km
燃費（街乗）：17 〜 19 km/l
燃費（ツーリング）：23 〜 25 km/l

10年ぶりのリターンライダーです。
十代のころはYAMAHAのR1-Zに乗って楽しんで
いましたが、そこそこの歳になってきたため、
ゆったりした走りを楽しめるアメリカンにしました。
不人気車で周りに乗っている人がいない点が
よいですが、パーツが少ないのが厳しいですね。
(このままでも気に入っているのでかまいませんが。)

■ GOOD POINT
1. 足付性のよさ
2. 他に乗っている人が少ない
3. Vツインの鼓動

■ BAD POINT
1. Fブレーキの鳴り
2. それほどよくない燃費(町乗り時)
3. マフラーのどこどこ感がちょっと小さい