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OWNERS TALK

KAWASAKI EN400-B VULCANオーナーのインプレ
このページは、「KAWASAKI EN400-B VULCAN」を実際にバイクを所有している(していた)人の感想を紹介するページです。これから購入予定の人への参考になったり、同じ車種に乗っている人同士で情報交換ができるような生の声をお待ちしています。
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掲載している写真はカタログから引用した物でオーナーのバイクではありません。

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KAWASAKI EN400-B VULCAN 登録フォーム

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KAWASAKI EN400-B VULCAN(20)
2017/12/9 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:黒い猫 [ BIRTH:1969 ]
ADDRESS:東京都
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:43000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
速い!かっこわるい!

GOOD POINT
1. ポジション楽
2. キャストホイール
3. 並列エンジン

BAD POINT
1. インジケーターの入れ物
2. テールランプ
3. フロントフェンダーのメッキ

KAWASAKI EN400-B VULCAN(19)
2017/10/13 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:ふくおか [ BIRTH:1961 ]
ADDRESS:福岡県
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:27000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
ヤオフで車検2年付、11万5千円で購入。通勤で2000qほど走りましたが故障なし。今まで10台以上バイクに乗ったけど一番いい。ポジションは、高齢者がゆっくり乗るのに最適、疲れない、お尻痛くならない。足つき抜群で安心。

GOOD POINT
1. 不細工なスタイル、個性的?
2. 乗りやすい、疲れない
3. 今のバイクよりパワーがある

BAD POINT
1. 曲がらない
2. ベルトドライブ5万円以上。まだ在庫あるみたいです

KAWASAKI EN400-B VULCAN(18)
2017/7/14 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:koba [ BIRTH:1963 ]
ADDRESS:茨城県
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:15000 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):17 〜 19 km/l
とにかく惚れ惚れするスタイル。

若かりし頃はジャメリカンバイクブームでZ400LTDに乗って青春を過ごし、その後継車で更に洗練されたスタイル、昔の恋人に再開したような気持ちです。

GOOD POINT
1. その気になれば高馬力エンジンで疾走します。
2. ポジションがよく長距離でも疲れない。
3. バイク屋にも、マニアックだと褒められる位に希少です。

BAD POINT
1. デザイン重視のタンクが小さく、油断すると220キロ程度でガス欠に。
2. 停止時のブレーキの効きが滑らかさにかける。
3. ベルトドライブの交換ベルトは無いそうです。

KAWASAKI EN400-B VULCAN(17)
2014/4/4 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:NORIX [ BIRTH:1970 ]
ADDRESS:茨城県
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:25000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):17 〜 19 km/l
乗りやすく、早いです。知っている人は知っているのが、嬉しい処。知らない人にはバルカン?なのって感じが堪らなく良い。やっぱり絶対的な希少感が又良い。たが、並列2気筒のドコドコ感がもうちょい欲しいマフラー音です。

GOOD POINT
1. 早い
2. 安い
3. 乗りやすい

BAD POINT
1. マフラーの音
2. タンク容量
3. 燃費

KAWASAKI EN400-B VULCAN(16)
2012/2/6 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:tom [ BIRTH:1974 ]
ADDRESS:北海道
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:10000 km
燃費(街乗):不明
燃費(ツーリング):不明
稀少感がたまりません。

GOOD POINT
1. マイナー
2. 不人気
3. フレームのセンス

BAD POINT
1. なし
2. なしなし
3. なしなしなし

KAWASAKI EN400-B VULCAN(15)
2011/12/10 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:あきら [ BIRTH:1955 ]
ADDRESS:東京都
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:21000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
カワサキらしいコンセプトをもつ和製アメリカンバイクです。売れることより走ることに徹した機能美を追求した結果、ストレスのないパワーと長距離のツーリングでの疲労感が少ない乗り味を楽しめます。

GOOD POINT
1. アメリカンと思えないパワーが凄い
2. 長距離ツーリングの疲労感が少ない
3. ややレトロ調の軽快なスタイリング

BAD POINT
1. カスタマイズのパーツが少ない
2. ハザード点灯が出来ない
3. 燃費が良くない

KAWASAKI EN400-B VULCAN(13)
2011/9/27 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:たけし [ BIRTH:1962 ]
ADDRESS:福岡県
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:38000 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
試乗させてもらってすごく気に入りました
調子が悪く諦めかけたのですが、調整して甦り購入しました。小柄なのですがポジションぴったり、大柄な方は窮屈なのが実感しました。大事に乗りたいと思います。

GOOD POINT
1. タンクからテールまでのV字ライン
2. 静か(うるさいの嫌い)
3. パワーすごい!

BAD POINT
1. 細部が劣化している
2. ブレーキの利きがいまいち
3. タンクが小さい

KAWASAKI EN400-B VULCAN(12)
2008/6/3 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:YASUMARO [ BIRTH:1973 ]
ADDRESS:大阪府
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:11000 km
燃費(街乗):17 〜 19 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
はや10年以上前。僕のデビュー車。当事アメリカンといえば、400ccではスティ―ドかビラーゴが人気を二分してたっけ・・?あまりお目にかかれないマイナーなバイクが欲しかったのは確か。今、振り返っても後悔全く無し!

GOOD POINT
1. ステップ、ハンドルの位置が抜群によく乗りやすかった〜
2. 山道に強い!!タンデムでもへっちゃら!
3. 公道で同じバイクを見かけたときちょっぴり感動した〜

BAD POINT
1. 燃費(特に待ち乗り)は良くない
2. ベルトは味気ない・・
3. パーツ少ない

KAWASAKI EN400-B VULCAN(11)
2007/5/2 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:tomorin [ BIRTH:1968 ]
ADDRESS:長野県
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:18600 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
最近まで乗っていました。少し前に大型に乗り換えたのですが、はっきりいってこのバイクの方が早くて安心感がありました。よく回るし、コーナーでは安心して倒せるし、アメリカンで運動性能を求めるならこのバイクでしょう。今となってはもったいないことをしたと思っています。いま乗っている皆さん、大事に乗り続けて下さい。

GOOD POINT
1. 速いとこ
2. 気持ちよく倒せる
3. ハンドルとステップの位置が自分に合っている

BAD POINT
1. やっぱりV-twinの方がかっこいい
2. 燃費がもうちょっとほしい(街乗りで)
3. タコメーターがほしかったかな

KAWASAKI EN400-B VULCAN(10)
2003/10/3 削除
KAWASAKI EN400-B VULCAN
OWNER:T.K [ BIRTH:1973 ]
ADDRESS:埼玉県
BIKE NAME:KAWASAKI EN400-B VULCAN
走行距離:20500 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):不明
2002年の5月に中古で購入したのですが、仕事の都合で1年間バイク屋に預けっぱなしでした。
あまり見ない仕様と安値に惹かれて買ったのですが満足してます、今はタコメータ、ウィンドシールド、リアトランクを付けたりして買い物&ツーリング仕様としています。

GOOD POINT
1. 2速6000rpm以上のときの400ccアメリカンとは思えない加速
2. 今時のアメリカンよりも車体が軽く扱いやすい
3. ベルトドライブ(加速時のベルトの鳴きはシリコングリス塗布で完璧に治りました)

BAD POINT
1. 燃費が悪い
2. タンク容量が小さい
3. 1,2のためにガソリンスタンドに行く回数が多い

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