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OWNERS TALK

KAWASAKI ELIMINATOR250 Vオーナーのインプレ
このページは、「KAWASAKI ELIMINATOR250 V」を実際にバイクを所有している(していた)人の感想を紹介するページです。これから購入予定の人への参考になったり、同じ車種に乗っている人同士で情報交換ができるような生の声をお待ちしています。
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掲載している写真はカタログから引用した物でオーナーのバイクではありません。

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KAWASAKI ELIMINATOR250 V(64)
2008/12/14 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:ぽんた [ BIRTH:1982 ]
ADDRESS:大分県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:13500 km
燃費(街乗):14 〜 16 km/l
燃費(ツーリング):20 〜 22 km/l
初バイクになります。
加速に関しては、満足です。
教習所のCBより取り回しは楽です。
6速が30キロでもエンストしないのでクラッチ操作がズボラでもOKなのは意外でした。

音は最初からスラッシュカットのマフラーに交換しているので、ノーマルの音は知りません。
スラッシュカットマフラーの音は、時速60キロも出すと連続した「ババババババ」って音になります・・・それ以上の速度だと「バーーーーッ」って音に・・・
私、個人の感想としては、「アメリカンの音かな??これ??」
って思ってます。マグナ250(ノーマル)の方が良い音だたのはショックでした・・・

パーツに関しては、ビックリするほど無いです。

簡単な整備を行おうとすると、やはりビックリするほどパーツを外して辿りつきます・・・

他の中型で乗れるアメリカンとの比較としては
加速は他のアメリカンの中では良く、ネイキッドが「流して走る」のにも付いていけます。

エンジン周りはやっぱり400ccのほうが重量感がありますね〜〜


通勤メイン(往復10`)に使っていますが、チョイ乗りだと
リッターあたり16前後まで燃費が落ちてしまいます つД`)0・。0゜・*:.。

乗り始めて2ヶ月ですが同じバイクを見たことがありません。。。少しさびしいです・・

GOOD POINT
1. 加速
2. 希少性(不人気のためか道中で遭遇しない)
3. タンクの照明がグリーンで夜は綺麗♪

BAD POINT
1. 整備のしずらさ
2. スッテプの位置(前すぎやない?)
3. ライトが暗い・・・

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(63)
2008/10/17 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:マンちゃん [ BIRTH:1964 ]
ADDRESS:埼玉県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:550 km
燃費(街乗):23 〜 25 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
今年から2X年振りにバイク復活。Vulcanを知り合いから頂戴し、コツコツ直して乗っていましたが、余りの重さと遅さに嫌気がさし、10月に乗り換えです。
薄給なので維持費が安い事と、もぅスタイルに惚れ込み他のバイクには目もくれず購入に至りました。

気に入らない点にも書きましたが、例えばシート外すのにネジ何個外すの?エレメント交換でなんでスプロケ・カバー外さなきゃならないの等、疑問符は沢山付きますが、惚れた弱みで”アバタもエクボ”状態です。

今は慣らし期間ですが、もう少しすると、と思うと、いい歳してもぅワクワクしちゃいますね。

GOOD POINT
1. 抜群のスタイル
2. 軽量、加速、燃費(今の所?)
3. 維持費の安さ

BAD POINT
1. 音、サウンド(スラッシュカット購入済み)
2. ポジション(足付はOK、ハンドルが少々低い)
3. 整備性

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(62)
2008/7/29 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:くろすけ [ BIRTH:1970 ]
ADDRESS:福岡県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:1500 km
燃費(街乗):23 〜 25 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
オフ車から初めてのアメ車へ。やっと、慣らしが終わってきた所です(^^)。
生産中止を知り、在庫を探してやっと新車を買えました。10年以上は乗るつもりです。

GOOD POINT
1. 振動が少ない(以前は単気筒だったので)
2. リアのフェンダーがシャープ。
3. クロとめっきパーツで渋い!

BAD POINT
1. リアブレーキが全く利かない。
2. タコメーターが欲しい。
3. メインキーの位置を反対側にしたい!

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(61)
2008/4/18 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:つか [ BIRTH:1964 ] [ HP ]
ADDRESS:茨城県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:21000 km
燃費(街乗):23 〜 25 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
30歳代まではバンデット250、ZZ-R400、旧エリミ250、マジェ250と乗り継いで一時中断。40代半ばとなった今、エリミVで復活したリターン組です。
子供とタンデムがラクそうなエリミ125を考えていたところ、250のコイツを見て一目惚れ。パワー規制前の98年式銀/黒の中古をGETしました。初期型は排気音も太いですよ。
流れるようなデザインと鋭い加速は、アメリカン型ゼファーといった感の性格。タンデムもラクで子供たちは大喜びです。
錆ついたりした劣化パーツをオクで手に入れてはレストアし続け、今では奇麗な単車に戻りました。
長男が免許を取れる年齢(まだ6年先だけど)までは手元に置いて、彼に譲ろうかとか考えています。イ〜バイクです!

GOOD POINT
1. 一目惚れした美しいデザインとデカさ
2. 回しても流してもOKのエンジン特性
3. 前後シートともラクなポジション(シーシーバーは必須)

BAD POINT
1. 回るくせにタコがない!燃料計もない!
2. アルミ部品が腐食しやすい!(クリア塗装の下に発生)
3. 整備性が悪い!(プラグすらチェックしにくい)

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(60)
2008/1/21 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:ELVIS [ BIRTH:1954 ]
ADDRESS:東京都
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:17100 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):不明
 バイク雑誌でエリミを見てどうしても乗りたいと思い、50過ぎでバイクの免許を取りました。
 初期型の黒とシルバーのツートンが欲しくて、やっと某インターネットオークションで程度抜群のエリミを買うことができ、そろそろ1年が経とうとしています。やはりエリミは最高でした。
 そのスタイリング、音、加速、もうエリミの虜です。乗ってもいいし、眺めていてもいい。こんなバイク他にはあまりありません。


GOOD POINT
1. やはりスタイリング
2. ビックバイクにも負けない加速
3. 排気音

BAD POINT
1. ちょっとプラスチックが多いかも
2. 他は特になし
3.

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(59)
2008/1/1 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:ウエイコ [ BIRTH:1969 ]
ADDRESS:兵庫県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:500 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):不明
過去にAR125,CB350,CB550,GSX400R,GSXR250Rと乗ってましたが盗難や災害でバイクを今まで諦めてました。車庫付の家に引越したので新車で10年振りで買いました。バイク屋さんを回り、ホーネットと迷ったのですが、スタイル、乗り易さと希少なエリミネータVに決めました。お店でHID仕様にしてもらったので夜のライディングも楽しいです。マフラーはそのうち変えたいと思ってます。

GOOD POINT
1. ロー&ロングで車体が大きく、カッコいい
2. 250ccなので車検がない
3. 赤色

BAD POINT
1. アメリカンでは普通だけどタコメーターと燃料系が無い
2. ノーマルマフラーの音が静か過ぎる
3. 整備がやり辛らそう

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(58)
2007/10/27 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:muragt [ BIRTH:1957 ]
ADDRESS:福井県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:13000 km
燃費(街乗):23 〜 25 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
新車で買ってもう5年乗ってます。
カワサキに似合わずノートラブルです。
スタイル・パワー・乗り心地・燃費とも最適です。
部分的にカスタムしてますが、気に入っているので他車に乗り換えられません。
ツーリングにももってこいですよ。
財布にもやさしいですしね。
当分乗り続けます。

GOOD POINT
1. ドラッガースタイル
2. 乗りやすさ
3. 不足を感じないパワー

BAD POINT
1. 排気音(マフラー交換しました)
2. 400CCと比較すると少し小さいか
3. カスタムパーツの少なさ

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(57)
2007/8/29 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:銭無し家無しろくでなし [ BIRTH:1970 ]
ADDRESS:神奈川県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:9800 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
大型に乗ってたが経済的な言い訳で250に乗り換え。乗るならハナからエリミネーターがいいなって決めていた。実際、買って正解だね・・街乗り、高速、峠、ヘタなスポーツより全然走るし疲れない。テイストよりパワーを求めた所はカワサキらしいかな・・あとはらしくない優等生かも。個人的に好きなのはパワーバンドの域。ステップが前過ぎないのもいいね。

GOOD POINT
1. ドラッガースタイル。
2. ナイスな走り。
3. ネーミング。エリミネーターシリーズの末裔・

BAD POINT
1. 整備性
2. 静粛性
3. 積載性

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(56)
2007/1/14 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:竹内有次 [ BIRTH:1958 ] [ HP ]
ADDRESS:東京都
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:250 km
燃費(街乗):23 〜 25 km/l
燃費(ツーリング):26 〜 28 km/l
カワサキらしいそのスタイル。実際走らせてみると想像していた以上に扱いやすです。トルクバンドが広いためかどこのシフトからも加速が得られます。タイヤがアメリカンぽくなく、それが逆に路面の振動がライダーに伝わり、走りを高揚させます。さすがカワサキです。

GOOD POINT
1. カワサキらしいスタイル
2. 加速感
3. ウインドスクリーン、シーシーバー

BAD POINT
1. 特になし
3.

KAWASAKI ELIMINATOR250 V(55)
2006/7/27 削除
KAWASAKI ELIMINATOR250 V
OWNER:ぼたん [ BIRTH:1985 ]
ADDRESS:静岡県
BIKE NAME:KAWASAKI ELIMINATOR250 V
走行距離:7500 km
燃費(街乗):20 〜 22 km/l
燃費(ツーリング):23 〜 25 km/l
バイクの事を何にも知らなかったころ、日常の足として原付を買おうかと雑誌を見ているとこいつの姿が目に飛び込んできた!そのカッコイイスタイルにやられました。それから2年後、やっと免許を習得しついにエリミVに乗ることができました。

エリミVの加速力はすごいです!そしてどこまで行っても疲れないシート!最高です。なによりカッコイイし!

でもやっぱりアメリカンなだけあってバンク角は少なめ。こんな良いエンジン積んでるのならもっと倒したいなってこともありました。

あ、あとイグニッションキーシリンダーの位置が遠すぎかも…ハンドルロックと逆側だし。慣れれば平気だけどね!

GOOD POINT
1. スタイル!!!(やっぱりこれでしょ。とっても気に入ってます!)
2. スタイル!!!(ベタ惚れです)
3. 加速力!!!(アメリカンなのに速いねってよく言われます)

BAD POINT
1. 壊れやすい!(クーラント漏れ、オイル漏れなど多数経験)
2. 燃費!(街乗り燃費20じゃなぁ…)
3. 整備性!(1つのパーツ外す為にどれだけのパーツを外したことか)

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